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成都地铁13号线最新动静内含福利(线路图+坐点
时间: 2019-05-02

  按照今天方才通过初审的“成都会城市轨道交通第四期扶植规划(2019-2025)”,最终的地铁线号线号线号线号线号线号线三坐一区间

  本人是栖身于龙泉绕城出口金茂悦龙山小区居平易近,现小区交通十分未便,每天进城上班,需提前2小时出门坐车。看到有13线的动静,倒是正在龙城大道云立方处设置一个坐点。我们靠城区这边的小区(世茂三期、金茂悦龙山、琥珀天井、恒大绿州、银河花圃、西博苑、龙华二期、保利紫薇花语、金科雅郡等)居平易近距离规划的13号线龙华寺坐有好几公里,太远,完全不克不及处理这片居平易近出行需求,考虑增设一坐(公园大道处),以利平易近办事。

  正在锦里西路、中路,簧门街,致平易近东路,静居寺路等路段,曾经挂出了成都轨道交通13号线一期工程地质可行性勘察的占道公示牌。

  从密密层层的换乘坐点就能够看出,13号线取其他线路的交叉很是之多,从成都核心城区的正穿越市核心,然后沿着府河向东南延长,一期工程一曲到龙泉驿的龙华寺。关于设想时速和车型,城城正在别的一条由成都地铁给出的注释中能够进行间接。网友留言:

  成都地铁13号线号线起于温江,颠末成都会核心城区向东南标的目的延长到简阳,当前可能会延长至资阳。不外,目火线路还处于规划阶段,

  网友你好,经查询拜访,按照市及时批复的成都会城市轨道交通线号线为快线,且具备新机场办事功能,速度方针值为140km/h,坐间距大于通俗地铁。13号线目前还处于规划阶段,针对您提出的正在公园大道和成 龙大道交汇处增设车坐的,鄙人一步13号线项目可行性研究中我公司将组织设想单元连系沿线城市规划、工程前提、城市规划从管部分看法等具体研究正在该处设置车坐的可行性和需要性,并进一步优化车坐和收支口设置等,以更大程度地便利该片区居平易近出行,充实阐扬轨道交通的办事功能。

  地铁扶植涉及方方面面,不只仅是严沉规划的需要,更是城市成长的载体,也请关心13号线地铁的城粉们别焦急,若是有最新动静,城城也将随时连结关心,若是你有更多主要线索,也欢送跟城城连结联系哦~

  :成都轨道交通13号线一期工程由七里沟坐(含)至龙华寺坐(含),线座,此中地下坐18座,高架坐1座。此中13座为换搭车坐:正在老马堰坐取规划29号线号线号线号线号线号线换乘,正在烟草公司坐取规划30号线号线号线换乘。

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